Connect with us

Pesona Jakarta di Malam hari di Halte/JPO GBK - IG mukhlis_k2010 #buswayfansclub #busrapittransit

DKI Jakarta

Bang Yos Pencetus Trans Jakarta Sampai Era Basuki.T.P

Sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) yang dipilih merupakan pertama di Asia Tenggara dan Selatan. Sistem ini didesain berdasarkan sistem Trans Milenio yang sukses di Bogota, Kolombia.

Ide untuk mengembangkan sistem transportasi yang maju dan modern di DKI Jakarta muncul saat Gubernur Sutiyoso yang populer dengan sapaan Bang Yos memimpin DKI Jakarta.

Gubernur Sutiyoso mempunyai cita-cita membangun sistem transportasi massal di DKI yang maju untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

Setidaknya ada dua konsep pengembangan moda transportasi di DKI Jakarta yang dia usulkan. Pertama, membangun sistem transportasi berbasis rel Monorel. Kedua, sistem transportasi bus cepat atau bus rapid transit (BRT).

Akhirnya sistem yang dipilih ialah transportasi bus cepat atau bus rapid transit (BRT).

Sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) yang dipilih merupakan pertama di Asia Tenggara dan Selatan. Sistem ini didesain berdasarkan sistem Trans Milenio yang sukses di Bogota, Kolombia.

Sistem tersebut kemudian diikuti Jepang dan Australia. Di dua negara tersebut angkutan massal cukup sukses. DKI Jakarta mencoba meniru Transportasi di Bogota Kolombia, ternyata jalur busway di DKI Jakarta jauh lebih panjang dibanding di Bogota dan negara-negara lain. Jalur busway di Jakarta merupakan yang terbanyak dan terpanjang di dunia.

Mulai Operasi

Tahun 2004 saat mulai beroperasi Trans Jakarta, hanya Koridor I (BlokM – Kota). Jalur di koridor ini cukup padat karena berhimpitan dengan ruas jalan protokol Jakarta seperti Hayam Wuruk, Gajah Mada, Monas, MH Thamrin, Sudirman, dan Senayan.

Setahun berjalan, ternyata kehadiran Trans Jakarta mendapat sambutan yang positif dari warga ibu kota. Gubernur Sutiyoso semakin percaya diri untuk mengembangkan sistem ini dengan membangun koridor-koridor baru di jalur utama di Jakarta.

Pada awal 2006, dua koridor Trans Jakarta yaitu Koridor II (Pulo Gadung – Harmoni) dan Koridor III (Harmoni – Kalideres) kembali diresmikan. Bermodal keyakinan bahwa sistem transportasi ini bakal banyak peminat, di tahun itu kembali dibangun empat koridor.

Pada Januari 2007, empat koridor yaitu Koridor IV (Pulo Gadung – Dukuh Atas), Koridor V (Kampung Melayu – Ancol), Koridor VI (Ragunan – Dukuh Atas) dan Koridor VII (Kampung Rambutan – Kampung Melayu) kembali diresmikan.

Menjelang masa jabatan Gubernur Sutiyoso berakhir pada Agustus 2007, dia kembali membangun satu koridor yaitu Koridor VIII (Lebak Bulus – Harmoni). Koridor itu belum selesai, Gubernur Sutiyoso sudah lengser yang digantikan Wakil Gubernur Fauzi Bowo.

Era Foke dan Jokowi

Fauzi Bowo yang terpilih menjadi Gubernur DKI Jakarta menggantikan Sutiyoso, melanjutkan pengembangan moda transportasi di DKI Jakarta.

Gubernur Fauzi Bowo yang populer dengan panggilan Foke meneruskan pembangunan koridor busway yang sudah dimulai oleh Gubernur Sutiyoso. Akan tetapi, pembangunan koridor baru tidak seagresif Gubernur Sutiyoso.

Joko Widodo dengan panggilan populer Jokowi terpilih menjadi Gubernur DKI Jakarta menggantikan Foke.

Gubernur Jokowi menggebrak dengan melakukan pembelian 656 bus dari China melalui lelang pengadaan bus Trans Jakarta.

Akan tetapi, bus-bus yang dibeli dari China, ternyata bus-bus bekas. Pada awal Februari 2014, Kejaksaan Agung mengusut dugaan kasus korupsi pengadaan bus Trans Jakarta. Kejaksaan turun tangan setelah ketahuan bus-bus dari China rusak dan berkarat.

Hasil penyidikan yang dilakukan oleh Kejaksaan Agung RI menetapkan Udar Pristono, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, dan dua anak buahnya, yaitu Setiyo Tuhu dan Drajad Adhyaksa menjadi tersangka korupsi proyek pengadaan bus Tans Jakarta.

Era Ahok

Setelah Gubernur Jokowi terpilih menjadi Presiden RI, Basuki.T.P yang populer dengan sapaan Ahok dilantik menjadi Gubernur DKI.

Bus merek Zhong Tong buatan China, pernah bermasalah era Gubernur DKI Basuki.T.P (Ahok) kemudian digantikan dengan merk Yutong.

Bus-bus itu terpaksa ditarik paksa setelah terbakarnya bus tersebut pada 28 Agustus 2014.

Gebrakan Ahok, dia minta seluruh jenis bus yang digunakan Trans Jakarta adalah bus-bus kelas dunia yang diproduksi Merzedes Benz, Scania, Volvo.

Baca Juga

DKI Jakarta

Buku yang diberi tajuk Maju Kotanya Bahagia Warganya merupakan reportase tentang pelaksanaan 23 janji Anies-Sandi setelah menerima amanah sebagai Gubernur dan Wakil Gubernur DKI...

DKI Jakarta

Jakarta dibangun dengan kolaborasi semua pihak termasuk Transjakarta. Transjakarta melayani warga sebagai moda transportasi massal yang maju dan modern di ibukota negara Republik Indonesia.

DKI Jakarta

Bank memiliki peran yang sangat penting dan strategis di dalam menopang pembangunan ekonomi nasional.

DKI Jakarta

Warga DKI Jakarta patut bersyukur kepada Allah karena berkat kolaborasi, pandemi Covid-19 dapat dikendalikan, sehingga pelonggaran aktivitas masyarakat diberlakukan. Terjadi peningkatan penggunaan Transjakarta dan...

DKI Jakarta

Pertama kita bersyukur kepada Allah karena pandemi Covid-19 di DKI Jakarta dapat dikatakan sudah terkendali. Walaupun begitu, warga DKI Jakarta harus waspada dan ekstra...

DKI Jakarta

Dalam negara yang multi kultural, multi etnis, dan agama, apalagi dalam negara demokrasi, sangat wajar kalau kubu yang berbeda. Di dalam perbedaan, pasti banyak...

DKI Jakarta

Kebon Sirih tempat berkantornya anggota DPRD DKI Jakarta dibanjiri karangan bunga untuk dukungan interpelasi dari PDIP-PSI terhadap Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan.

DKI Jakarta

Suhu politik di DKI Jakarta, Ibukota negara Republik Indonesia memanas, setelah 2 Fraksi secara resmi mengajukan interpelasi kepada Gubernur Anies Baswedan menyangkut Formula E.