Connect with us

Menikmati keindahaan kota Jakarta di malam hari (8/12/2020) - IG somad52 #haltebuswaygbk

DKI Jakarta

Integrasi MRT, JakLingko dan Kereta Api: Manjakan Warga Jakarta

Sebagai sosiolog, saya apresiasi integrasi MRT, Transjakarta dan Kereta Api, sehingga memudahkan warga Jakarta, warga negara Indonesia dan warga negara asing yang melakukan kegiatan tiap hari.

Sebagai sosiolog, saya apresiasi integrasi MRT, Transjakarta dan Kereta Api, sehingga memudahkan warga Jakarta, warga negara Indonesia dan warga negara asing yang melakukan kegiatan tiap hari.

Saya juga bersyukur karena semua moda transportasi termasuk yang paling akhir bus Koantas Bima bergabung ke dalam JakLingko. Di dalam JakLingko terdapat banyak operator yang bernaung dengan mitra operator Transjakarta.

Selalu Berbenah

MRT sangat sering saya menggunakannya misalnya kalau mau olahraga ke Gelora Bung Karno, mau ke kantor jika tanggal genap, ke jalan Jenderal Sudirman, MH Thamrin saya menggunakan MRT atau Transjakarta.

Di dalam Transjakarta terdapat banyak operator yang mengoperasikan banyak kendaraan, dan juga banyak sopir.

Oleh karena itu, beberapa hari lalu bus Transjakarta secara berturut-turut mengalami kecelakaan. Sehubungan itu, Direktur Utama PT Transjakarta Yana Aditiya melakukan evaluasi terhadap dua mitra operator bus Transjakarta yaitu Steady Safe dan Mayasari Bakti.

Evaluasi sangat lazim dilakukan dalam sebuah perusahaan yaitu proses identifikasi untuk mengukur/menilai apakah sebuah kegiatan atau program yang dilaksanakan sesuai perencanaan dan berhasil mencapai tujuan atau tidak. Evaluasi juga dilakukan untuk membandingkan hasil akhir dengan apa yang seharusnya dicapai.

Evaluasi sangat penting dilakukan setelah terjadi kecelakaan bus Transjakarta dua hari berturut-turut. Setidaknya ada lima manfaat yang bisa diperoleh dari evaluasi.

Pertama, untuk mencari penyebab utama terjadinya kecelakaan. Jika sudah diketahui penyebabnya, maka segera dilakukan perbaikan agar tidak terulang di masa depan.

Kedua, untuk mencegah terulangnya kecelakaan serupa. Karena setiap kecelakaan, jika tidak segera direspon, akan menghilangkan kepercayaan publik terhadap transportasi massal.

Ketiga, untuk menghadirkan kepercayaan publik bahwa Transjakarta tidak menolerir adanya kecelakaan. Jika ada kecelakaan cepat dicari penyebabnya dan segera diatasi.

Keempat, untuk memastikan bahwa Transjakarta dikelola secara profesional dan bertanggung jawab.

Kelima, untuk memberi sinyal kepada pramudi (driver) dan mitra operator Transjakarta bahwa tidak boleh terjadi kecelakaan. Jika terjadi kecelakaan, maka harus ada tindakan tegas agar tidak terulang dikemudian hari.

Zero Accident

Penghentian sementara operator Steady Safe dengan jumlah armada sebanyak 119 kendaraan dan Mayasari sebanyak 110 kendaraan, harus dilakukan dalam rangka perbaikan. Melalui evaluasi, segala kelemahan mulai dari sumberdaya manusia, masih ada yang suka ngebut, jam kerja dan pelaksanaan kontrak, dimana kecelakaan termasuk dari bentuk pelanggaran, insya Allah dengan evaluasi semua bisa diurai dan dipecahkan sehingga tidak terjadi kecelakaan dimasa depan.

Menurut Direktur Utama Yana Aditya bahwa “Sanksi ini akan diberlakukan pada operator yang melakukan pelanggaran. Artinya, begitu ada pelanggaran, termasuk kecelakaan.”

Ketegasan ini harus diambil untuk memastikan bahwa tidak terulang kecelakaan Transjakarta.
Dirut Transjakarta berharap kepada operator betul-betul membenahi dan mengecek ulang armada serta sumber daya manusianya. Selain meminta Steady Safe dan Mayasari Bakti memperbaiki kualitas armada dan sopir, Transjakarta sendiri akan membenahi standard operating procedure (SOP) dan tata letak benda di kabin, khususnya dekat kursi sopir.

“Selama pemberhentian, mereka melakukan pengecekan seluruh armada, semua teknis kendaraan. Operator juga diharuskan pengecekan kesehatan fisik dan mental seluruh pramudi. Jadi kami ada agenda untuk melakukan tersebut,” ungkap Yana.

Evaluasi Total

Audit total usai kecelakaan 2 hari berturut, amat diperlukan untuk memastikan bahwa layanan yang diberikan Transjakarta adalah prima dan terbaik.

Dirut Yana Aditiya menuturkan bahwa dengan sanksi ini tak berarti Transjakarta memutus kerja sama dengan operator. Kata Yana, belum ada batas waktu berakhirnya penonaktifan tersebut.

“Nggak ada putus kontrak. Kami mengevaluasi semua. Jadi semua tindakan kami harus ada dasarnya. Sampai hari ini belum ada putus kontrak dengan operator. Jadi kita sedang evaluasi, nanti hasilnya seperti apa, itu yang kita jadikan acuan.”

“Pemberhentian itu setelah dilakukan evaluasi. Kalau sudah disetujui, baru mulai lagi. Kalau dia cepat, ya bisa langsung beroperasi. Kalau setahun belum beres, ya ikuti prosesnya. Kita akan putuskan apakah unit dan pramudi dapat dioperasikan kembali.”

Layanan Terbaik

MRT, Transjakarta dan Kereta Api adalah moda transportasi modern yang memberi layanan kepada warga yang menggunakan transportasi massal.

Oleh karena itu, semua moda transportasi wajib memberikan “Excellent Service” atau layanan prima yaitu pelayanan yang sebaik mungkin.

Para pelanggan atau customer MRT, Transjakarta, Kereta Api dan Moda transportasi lainnya, tak obahnya raja yang harus dilayani. Tidak hanya dilayani, tetapi keamanan dan kenyamanannya harus terjamin sehingga merasa puas sesuai dengan harapannya.

Dalam rangka memastikan bahwa semua pelanggan MRT, Transjakarta, Kereta Api terpenuhi segala kebutuhan mereka, maka untuk mencegah terjadinya kecelakaan, maka suka tidak suka mau tidak mau, harus dilakukan evaluasi menyeluruh terhadap operator pemilik armada dan para Pramudi.

Melalui evaluasi menyeluruh, maka MRT, Transjakarta, dan moda transportasi lainnya bisa diperbaiki, dengan demikian citranya dimata publik tetap baik.

Baca Juga

Pendidikan

Hari ini 25 November 2022 adalah Hari Guru Nasional. Setiap kita memperingati Hari Guru Nasional, yang teringat kepada kita adalah pendidikan. Pendidikan adalah kunci untuk...

Opini

Momentum pencalonan Anies Baswedan sebagai calon presiden partai Nasdem, mereka mengambil peluang untuk kembali bersinar 2024 mendeklarasikan Anies Baswedan sebagai calon presiden RI 2024.

Opini

Fenomena dukungan Anies Baswedan sebagai capres oleh Forum Kakbah Membangun (FKM) yang diikuti banyak kader PPP merupakan suatu bentuk upaya para kader PPP menyuarakan...

Pemilu

Isu sentral yang Digulirkan Anies Baswedan sebagai calon presiden 2024 adalah masalah keadilan sosial. Sesuai dengan sila ke-5 Pancasila yaitu keadilan sosial bagi seluruh...

Pemilu

Selama hampir 10 (sepuluh) tahun Partai Keadilan Sejahtera PKS beroposisi. Tidak tergiur untuk masuk ke dalam gerbong pemerintahan Jokowi.

Opini

Relawan Anies Baswedan dibentuk di berbagai daerah seluruh Indonesia atas prakarsa dan swadaya masing-masing. Jauh sebelum Anies berakhir masa baktinya sebagai Gubernur DKI Jakarta...

Pemilu

Pamor semakin meroket tinggi setelah Partai Nasdem mengumumkan Anies Rasyid Baswedan sebagai calon presiden Partai Nasdem 2024.

Pemilu

Anies Baswedan, Calon Presiden RI dari Partai Nasdem telah mengemukakan kriteria Calon Wakil Presiden RI yang diharapkan untuk mendampinginya.